Дослідження і оптимізація витрат палива автомобіля при використанні теплових акумуляторів для прогріву двигуна: квал. … магістр 208 «Агроінженерія».

Abstract

В кваліфікаційній роботі здобувача вищої освіти представлено розробку методики розрахунку витрат палива автомобілем в режимі прогрівання двигуна, в якій вперше запропоновано застосування коефіцієнта температурного впливу, що дозволяє оцінити ефективність застосування системи підігріву повітря на впуску з ТАФП за різної початкової температури оливи в картері двигуна та оцінити на математичній моделі паливну економічність автомобіля в русі з прогріванням двигуна з системою підігріву повітря на впуску з ТАФП та без неї.