РОЗРОБКА ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНОЇ СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ НА БАЗІ СИНХРОННОГО ДВИГУНА З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ

Abstract

Магістерська робота містить сторінок – 104, рисунків – 52, таблиць – 34 і графічну частину на 6 плакатах формату А1. Структура магістерської дисертації має наступні розділи: 1. Аналітичний огляд 2. Розрахунок основних параметрів електромеханічної системи 3. Розробка системи векторного керування 4. Розробка схеми електричної принципової силової частини та керуючого контролера Метою дослідження є розробка електромеханічної системи електромобіля на базі транспортного засобу з двигуном внутрішнього згорання для впровадження в широкі маси. Результати дослідження можуть бути використані при модернізації існуючих автомобілів, що використовують двигуни внутрішнього згорання. ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ, RENAULT LOGAN, ТАХОГРАМА РУХУ, ВЕКТОРНЕ КЕРУВАННЯ, КЕРУВАННЯ МОМЕНТОМ, ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ, АКУМУЛЯТОРНА БАТАРЕЯ, СУПЕРКОНДЕНСАТОР, ЕЛЕКТРОПРИВОД, СИНХРОННИЙ ДВИГУН З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ, МІКРОКОНТРОЛЕР, ІНВЕРТОР, EMRAX 268, LIFEPO4, TMS320F280021